Þung CNC vélar eru dýr tæki - ekki bara til að kaupa heldur til að keyra. Ein óskipulögð bilun getur þýtt daga af niður í miðbæ, stöðvuð framleiðsluáætlun og viðgerðarreikninga sem fá þig til að hrynja. Og hér er það sem flestar verslanir læra á erfiðan hátt: bilanir sem særa mest gerast sjaldan úr engu. Þau eru næstum alltaf afleiðing lítilla vandamála sem fóru óséður í margar vikur - slitna þurrku, lágt olíustig, laus bolti, stífluð sía. Daglegt viðhald er ódýrasta tryggingin sem hægt er að kaupa og tekur ekki langan tíma ef það er skipulega gert. Þessi grein gefur þér hagnýtan dag-fyrir-gátlista sem þú getur raunverulega notað á verslunargólfinu.
Það er freisting að líta á daglegt viðhald sem valfrjálst - eitthvað til að gera "þegar tími er til." Það eru mistök og hér er ástæðan. Í þungri vél blandast lítil vandamál hratt saman. Pínulítill leikur í leiðarbraut, látinn í friði, verður að slitnum leiðarbraut, sem verður að ruslahluta, sem verður að vél sem hrundi. Lágt smurningsstig verður skorað snældalager, sem verður $50.000 viðgerð. Vélin bilar ekki vegna þess að þú slepptir einum degi í viðhaldi. Það mistekst vegna þess að þú slepptir þrjátíu.
Daglegar athuganir gera líka eitthvað sem er minna augljóst: þær byggja upp kunnugleika. Sá sem skoðar vélina á hverjum morgni kynnist hljóðum hennar, lykt hennar, eðlilegu hitastigi hennar. Þegar eitthvað er óvirkt taka þeir eftir því degi fyrr en nokkur annar myndi gera. Á þungum vélum er þessi snemmbúna viðvörun meira virði en nokkur atriði á gátlista.
Áður en þú byrjar: Öryggi fyrst
Daglegt viðhald byrjar á sama hátt í hvert skipti: þegar vélin er rétt slökkt og læst. Aldrei - aldrei - teygja þig inn í vél sem gæti hjólað óvænt. Fylgdu án undantekninga verklagsreglum álversins þíns um læsingu/merkingu. Notaðu rétta persónuhlífina: öryggisgleraugu, hanska þar sem við á og stál-tástígvél. Haltu viðhaldssvæðinu hreinu og þurru - olíuleki er hætta, ekki bara sóðaskapur. Og hafðu gátlistann og tusku innan seilingar; þú munt nota bæði.
Daglegur gátlisti, hluti fyrir kafla
Hér er hagnýtur daglegur gátlisti skipulagður eftir vélakerfi. Stilltu sérstöðuna til að passa við vélarnar þínar, en uppbyggingin er traust fyrir hvaða þungar CNC vélar sem er.
Smurkerfi
Smurning er lífæð þungrar vélar og það er ekki-viðráðanlegt að athuga það daglega. Byrjaðu á því að athuga olíuhæðina í öllum smurningargeymum - eins og smurolíugeymirinn, snældaolíutankinn, vökvaolíutankinn. Lág magn þarf að fylla á núna, ekki seinna. Athugaðu síðan smurþrýstingsmælirinn eða vísirinn. Vélin ætti að sýna stöðugan þrýsting þegar hún er í gangi; ef það er lágt eða óstöðugt, þá er eitthvað að andstreymis - stífluð lína, biluð dæla, leki. Hlustaðu á sjálfvirka smurhringinn. Þú ættir að heyra það keyra á áætlun; ef þú heyrir það ekki, komdu að því hvers vegna. Að lokum skaltu athuga hvort leki - í kringum lónið, meðfram línunum, við festingar. Lítið drop í dag er pollur á morgun og lítil-olíuviðvörun í næstu viku.
Vökvakerfi
Þungar vélar styðjast við vökva til að klemma, skipta um verkfæri og hreyfingu áss, svo vökvakerfið fær daglegt útlit. Athugaðu vökvaolíuhæð og hitastig. Olía sem er að verða heit er viðvörunarmerki um of mikla vinnu eða kælivandamál. Skoðaðu þrýstingsmælinguna - hann ætti að passa við forskrift vélarinnar. Fylgstu með leka á festingum, strokkum og slöngum; vökva leki er bæði kostnaðarvandamál og öryggisvandamál. Og gefðu slöngunum fljótlega mynd þegar -þar yfir - sprungur, bungur eða núning þýða að bilun sé að koma. Bilun í vökvaslöngu á þungri vél er ekki minniháttar atvik.
Snælda og kæling
Snældan er hjarta vélarinnar og hún þarfnast daglegrar skoðunar. Staðfestu snældaolíu- eða kælivökvastigið. Athugaðu snælduhitastigið meðan á notkun stendur - hann ætti að vera heitt en ekki heitt að snerta. Ef snældahúsið er of heitt til að halda hendinni á þér er það rauður fáni, ekki eðlilegt ástand. Hlustaðu á snælduna á hraða; hvers kyns ný mala, væl eða titringur er þess virði að rannsaka áður en það verður bilun. Fyrir kælivökvakerfið, athugaðu kælivökvastigið og styrkleikann og láttu kælivökvatankinn fljótlega leita að mengun eða bakteríuvexti. Vél sem er að ofhitna snælduna sína eða keyrir á veikum kælivökva er að búa til slæma hluti og slítur sig - bæði vandamálin sem þú getur lent í í daglegu eftirliti.
Leiðarbrautir og kúluskrúfur
Leiðarbrautirnar bera nákvæmni allrar vélarinnar og það er fljótlegt en mikilvægt að athuga þær. Horfðu á hvernig hlífar og þurrkur - ættu að vera heilar og vinna vinnuna sína. Rifin þurrka hleypir spónum og möl inn á leiðarbrautina og það er byrjunin á nákvæmnistapi. Athugaðu hvort yfirborð stýribrautarinnar sé rifið, ryð eða skemmdum og þurrkið þá niður ef þörf krefur. Gefðu gaum að kúluskrúfusvæðinu líka - leitaðu að merki um mengun eða skort á smurningu. Og hreyfðu bara ása: keyrðu hvern ás í gegnum ferðalagið og hlustaðu eftir öllu óvenjulegu. Sléttur, hljóðlátur ás er hamingjusamur ás.
Vökvaspenna og verkfæri
Daglegar athuganir hér ná vandamálum áður en þeir týna hlutum. Prófaðu vökvaþvingunarlotuna - klemma og losa nokkrum sinnum og staðfestu að þrýstingurinn haldist og röðinni lýkur. Athugaðu hvort verkfærahaldarar og snælda mjókka séu hreinir; óhreinn taper veldur úthlaupi og lélegu haldi verkfæra, og það kemur fram sem ruslhlutir. Skoðaðu verkfærin sjálf fyrir slit og skemmdir. Og athugaðu sjálfvirka verkfæraskiptarann fyrir hik, rangstöðu eða óvenjulegan hávaða - verkfæraskiptavandamál eru algeng uppspretta "skyndilegra" vélabilana sem voru í raun að byggjast upp í margar vikur.
Flísfjarlæging og kælivökvasíun
Spónastjórnun er daglegur veruleiki á hvaða vinnslugólfi sem er. Gakktu úr skugga um að spónafæribandið sé í gangi rétt og sé ekki fast. Stíflað færiband styður alla vélina og getur valdið raunverulegum skemmdum. Athugaðu síun kælivökva - eru síurnar stíflaðar? Hreinsaðu eða skiptu um þau samkvæmt áætluninni. Og halda kælivökvanum hreinum; flögur og fínefni sem streyma í gegnum kælivökvann virka sem slípiefni á hvert flöt á hreyfingu sem þeir fara framhjá. Dagleg flísahreinsun-er leiðinleg, en hún er líka ein áhrifaríkasta úrgangs-forvarnir og véla-varnir sem þú hefur.
Loftkerfi og pneumatics
Flestar þungar vélar nota þjappað loft fyrir einhverja aðgerð og loftkerfið á skilið að líta daglega hratt út. Athugaðu loftþrýstinginn við þrýstijafnarann - hann ætti að vera á tilgreindu stigi vélarinnar. Tæmdu allt vatn úr loftsíu/jafnaraeiningum; vatn í loftlínunni veldur tæringu og hléum pneumatic bilanir sem eru geðveikt að elta. Hlustaðu á loftleka - hvæsandi vél eyðir orku og felur oft vandamál. Og athugaðu ástand loftlína og festinga fyrir slit eða skemmdir.
The Log: Skrifaðu það niður
Hér er sá hluti sem skilur gott viðhald frá viðhaldi sem er bara að fara í gegnum hreyfingarnar: Loginn. Hverja daglega skoðun ætti að skrá - dagsetninguna, hvað var athugað, hvað fannst, hvað var gert. Þetta er ekki pappírsvinna í sjálfu sér. Þegar vandamál kemur upp, segir annálinn þér hvenær það byrjaði og hvað hefur breyst síðan þá. Það segir þér líka hvað hefur verið gert við hvaða vél, sem skiptir máli þegar þú ert með nokkrar vélar og viðhaldsferillinn óljós saman.
Einfalt snið virkar: dagsetning, vél, atriði með gátlista með stöðu í lagi/athygli, athugasemdadálkur fyrir allt óvenjulegt og upphafsstafir þínir. Haltu skránni þar sem hann er sýnilegur og auðveldur í notkun. Log sem er sársaukafullt að fylla út er log sem fyllist ekki út.
Að búa til daglegt viðhaldsstaf
Besti gátlisti í heimi er gagnslaus ef hann er ekki búinn. Svona lætur þú daglegt viðhald gerast á gólfinu.
Í fyrsta lagi skaltu gera það að áætlaðri viðburð, ekki eftiráhugsun. Gefðu viðhaldi fastan tíma - fyrstu 15 mínútur vaktarinnar, áður en framleiðsla hefst. Þegar það er ákveðinn hluti dags gerist það. Þegar það er „þegar við höfum tíma,“ gerir það það ekki.
Í öðru lagi, úthluta eignarhaldi. Einn aðili sem ber ábyrgð á daglegu viðhaldi hverrar vélar. Ef allir bera ábyrgð þá er það enginn. Nafngreindum eiganda er annt um „sín“ vél á þann hátt sem enginn gerir þegar hún er sameiginleg vél.
Í þriðja lagi, staðfestu - ekki bara úthluta. Dagleg gönguferð umsjónarmanns ætti að innihalda sýn á viðhaldsbókina. Ekki til að níðast á, heldur til að ná mynstrinu á hlutum sem halda áfram að birtast sem "athygli" -. Það mynstur er þar sem raunverulegu vandamálin leynast.
Í fjórða lagi, tengdu viðhald við niðurstöður. Sýndu áhöfninni hvernig brotahlutfallið fylgir með viðhaldsaga. Þegar fólk sér að vél sem er viðhaldið gerir betri hluti, hætta þeir að líta á viðhald sem verk og fara að meðhöndla það sem hluta af starfinu.
Niðurstaða
Daglegt viðhald á þungum CNC vélum þarf ekki að vera flókið. Þetta er sett af einföldum athugunum - olíustigum, þrýstingi, hitastigi, leka, hávaða, hreinleika - sem eru gerðar stöðugt, skráðar heiðarlega og fylgt eftir. Hver ávísun tekur nokkrar sekúndur; öll rútínan tekur fimmtán mínútur. En þessar fimmtán mínútur á dag eru það sem stendur á milli þín og vélarbilunarinnar sem kostar þig viku.
Vélarnar sem ganga í áratugi án meiriháttar bilunar eru ekki heppnar. Þeim er viðhaldið - á hverjum degi, eins og klukka, af einhverjum sem tekur eftir litlu hlutunum áður en þeir verða stórir. Það er allt leyndarmálið og það er í boði fyrir hvaða verslun sem er tilbúin að taka fimmtán mínútur á dag til að nota það.
