Ágrip
Að bæta fjórða ás við CNC vélbúnað krefst samhæfni við sjö kjarnahluta: drif, kerfi, mótor og vélarhús. Kjarnakrafan er að forskriftir hvers íhluta passa saman, nákvæmni þeirra sé samræmd og þær uppfylli álags- og vinnsluþörf vélarinnar.
Samhæfiskröfur kjarnahluta
1. Drifbúnaður
Drifeiningin verður að vera samhæf við núverandi drifgerð vélarinnar. Mitsubishi M60 serían notar strætósamskiptadrif en M70V og M80 seríurnar nota ljósleiðarasamskiptadrif. Drif frá mismunandi röðum eru ekki skiptanleg.
Drifeiningin verður að hafa frátekið fjórða-ásstýringarviðmót. Við uppsetningu verður að festa það á hentugum stað innan rafmagnsskápsins, tryggja nægilegt pláss fyrir hitaleiðni, og rafmagns- og endurgjöfarlínur verða að vera rétt tengdar.
2. CNC kerfi
Kerfið verður að hafa fjórða-ásstýringarvirkni. Til dæmis hafa Mitsubishi M70V og M80 vélar innbyggða-4-ása staðlaða virkni, sem þarfnast ekki frekari virkjunar.
Stigamyndin verður að innihalda fjórða-ásnotkunarrofann og ásvalsmerkið. Ef þessa aðgerð vantar skaltu hafa samband við framleiðanda til að fá uppfærslu. Færibreytustillingar verða að fela í sér að virkja fjölda stjórnaðra ása (stillt á 4), heita ás og önnur lykilatriði.
3. Mótor (servó mótor)
Mótorgerðin verður að vera hentugur fyrir vinnslukröfur. Fyrir mikla-nákvæmni, háan-hraðasviðsmynd skaltu velja stimpilmótor; fyrir miðlungs-álag, meðal-hraða atburðarás, veldu hjólamótor; fyrir mikið-álag, lítinn-hraða, veldu gírmótor.
Mótorforskriftirnar verða að passa við ökumanninn. Til dæmis er hægt að para M80 kerfið við HF104S-A48 servómótor. Gírbakslag verður að stilla innan við 0,02 mm til að forðast óeðlilegan hávaða.
5. Aðalhluti (snúningsborð)
Vélrænni uppbyggingin verður að innihalda kjarnahluti eins og borðsnældann, ormabúnað, ormaskaft og bremsusamstæðu. Hemlakerfið getur annað hvort verið flatur diskabremsur eða hringbremsur.
Álagið verður að uppfylla hönnunarmörk. Lóðrétt og lárétt álag má ekki fara yfir forskriftirnar í handbókinni. Fjögurra-snertikúlulegur eru ákjósanlegar fyrir snúningslegan til að tryggja snúningsskekkju < 0,01 mm.
Leyfa verður 1,5-2,0S seinkun fyrir læsingu/aflæsingu meðan á uppsetningu stendur til að koma í veg fyrir slit á bremsuklossa. Nákvæm kvörðun uppruna- og bakslagsbreyta er nauðsynleg.
6. Vökvastöð
Þrýstingur kerfisins verður að passa við hleðsluvægið. 10-16MPa lágþrýstikerfi-til-meðalþrýstings er notað fyrir léttar álag, en 25-31,5MPa háþrýstikerfi er notað fyrir mikið álag. Þrýstingur vökvagjafa verður að vera stjórnaður við 20 kg/cm². Olíugeymirinn ætti að vera 3-5 sinnum meiri en kerfisflæðishraðinn, búinn síu með viðeigandi nákvæmni (5-10μm fyrir aðstæður með mikla nákvæmni). Nauðsynlegt er að nota rafgeymi fyrir mikið álag eða tíðar viðsnúningar.
Stjórnlykkjan verður að innihalda íhluti eins og rafsegulsviðsloka og yfirfallsloka til að tryggja hraðvirka viðbrögð, lítinn leka og minni bakáhrif.
6. Grindarist
Velja verður líkan sem passar við nákvæmni fjórða ássins. Þegar staðsetningarvillukrafan er<0.02mm, the grating ruler resolution must be compatible with that precision level.
Uppsetningarstaðurinn verður að forðast mengun með því að klippa vökva- og málmspæni til að tryggja stöðugan boðflutning og mynda lokaða-lykkju endurgjöf með CNC kerfinu, sem bætir staðsetningarnákvæmni.
7. Mótorkóðari
Verður að vera samhæft við servómótorlíkanið, taka þátt í lokaðri-hraðastjórnun sem hraðaendurgjöf til að ná hraða nákvæmni innan ±1%.
Raflögn verða að vera rétt tengd við endurgjöfarmerkið, vinna í tengslum við ristlinjalið til að veita rauntímastöðu- og hraðagögnum til kerfisins og tryggja samstillingu hreyfinga.
Samantekt
Kjarnaskilyrði fyrir því að bæta fjórða ás við CNC vél eru "forskriftarsamsvörun, nákvæm samhæfing og stöðugur gangur" sjö helstu íhluta. Drifið og kerfið verða að tryggja slétta merkjasendingu, mótorinn og yfirbyggingin verða að uppfylla kröfur um hleðslu og hraða, vökvastöðin veitir stöðugt afl og línulegi kóðarinn og kóðarinn tryggja nákvæmni í lokaðri-lykkju. Hver íhlutur uppfyllir sjálfstætt tæknilegar breytur en er einnig gagnkvæmur samhæfður til að mynda fullkomið eftirlitskerfi.
